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  波蘭的冬天，比來得早一些。當(dāng)成都還未真正入冬之時，馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過，這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車，已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開行數(shù)量的越來越多，像他這樣被派駐到國外站點的工作人員，身上肩負(fù)起的任務(wù)也自然越來越重。 這天傍晚，李成緣頂著東歐平原上的風(fēng)雪，一邊獨自

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  珠海中歐鐵路需要注意的幾點 隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，中歐鐵路（中歐班列）已成為連接中國與歐洲及沿線國家的重要物流通道。作為一條高效、穩(wěn)定的國際鐵路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，中歐鐵路為外貿(mào)企業(yè)提供了比海運(yùn)更快、比空運(yùn)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸選擇。珠海作為粵港澳大灣區(qū)的重要城市，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注并利用中歐鐵路進(jìn)行貨物運(yùn)輸。然而，在實際操作中，仍有一些關(guān)鍵點需要注意，以確保貨物順利、高效地抵達(dá)目的地。 一、了解中歐鐵

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  飛速跨境物流的發(fā)展越來越快，需求也越來越多，多的跨境賣家在發(fā)展海外市場的同時，物流企業(yè)也慢慢的轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場，而根據(jù)相關(guān)企業(yè)的海外布局來看，東南亞已成為跨境物流的另一大對決戰(zhàn)場。 東南亞專線快遞的出現(xiàn)，為跨境賣家?guī)砹撕艽蟮谋憷c好處： 1、東南亞專線快遞可以讓客戶專注于核心業(yè)務(wù)的開發(fā)和創(chuàng)新，為物流管理費(fèi)心費(fèi)力。 2、東南亞專線物流的管理模式，有的物流管理團(tuán)隊，能為電商企業(yè)和倉儲服務(wù)公司