如何利用網絡貨運平臺緩解物流行業稅務難題?

時間：2020-04-13作者：四川物軟網聯科技有限公司瀏覽：301

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  詞條說明

• 2020年申請網絡貨運資質的兩大硬性證件

  轉自：https:///p/113607939 伴隨著數字化和智能化的發展，網絡貨運的“撮合模式”逐漸發展為“承運模式”。 平臺通過線上的方式整合全國商品和車輛來源的信息，承擔貨物運輸的安全，并承擔相應的法律責任。平臺同時起到信息撮合，貨物運輸，運輸方式監控，對賬結算功能。貨主將貨物交給平臺承運，平臺將貨物委托可靠的貨車司機進行運輸。 每家第三方物流企業都擁有自

• 一般物流運輸都有哪些方式，每種方式的特點是什么？

  運輸是人們利用各種交通工具和運輸路線把運輸對象從一個地方運送到另一個地方,是物流系統的一個中心環節。按使用的運輸工具不同,現代物流運輸方式分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸與管道運輸五種， 1.鐵路運輸 鐵路運輸具有載運量大,運送速度較快,運輸成本**航空運輸和汽車運輸,安全程度較高,運輸能耗低,用地省,對環境的污染較輕,受氣候季節變化影響小等優點。蘇州物流公司表示：列車的運行速度與技術速

• 網絡貨運業務可覆蓋哪些領域

  轉自： https:///p/135981452 網絡貨運平臺是集合傳統模式、線下勢力、新型技術和合規的系統，采用低成本的方式給予企業、貨主、實際承運人較優質的服務體驗。同時保證市場公開、公正透明交易，緊抓個性化服務、誠信運營，尋求共同盈利，共同發展。 網絡貨運平臺、物流金融平臺、物流供應鏈平臺是整個物流產業鏈的三種平臺模式，從找貨源、匹配運力，到完成貨運周轉；

• 物流行業的現狀和發展困境

  “無貨可運、運力短缺，現金流差、個體散戶群體龐大，但抗風險能力差。” 國內物流行業呈現“多、散、難、亂”等特點，信息來源點多、車貨分布廣而散亂，貨運返程空車率居高不下、運營管理難度大、信息傳遞困難和不對稱，服務標準不統一，上下游資源浪費。 此外，貨主和車主信用認證、評估和管理體系難以建立，物流行業支付結算體系風險巨大，結算糾紛難以調節。物流公司無法**足夠的進項抵扣，相應物流成本較高，油卡、購車、