航空貨運中哪些是明確禁止上飛機的貨品?

時間：2020-01-15

作者：杭州蕭山昊航貨運代理部

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航空貨運市場形式展望：整體向好格局漸變
航空貨運是經濟發展的晴雨表。面對復雜嚴峻的外部環境，2018年中國經濟仍然穩中有進，國內生產總值**過90萬億元，同比增長6.6%;外貿進出口總值實現30.5萬億元，同比增長9.7%。與經濟的穩定發展相一致，2018年中國民航完成貨郵運輸量738.5萬噸，同比增長4.6%;全國機場貨郵吞吐量比2017年增長3.5%。2019年，隨著中國經濟轉型的升級，供給側改革的深化，對外貿易結構的優化以及**貿易
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航空貨運1、各種武器、仿真武器、和品；2、的及有價證券；3、對中國、經濟、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機存儲介質及其它物品；4、各種烈性毒藥；精**物；5、有礙人畜健康的，來自疫區的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。航空貨運單限制托運人只能用于托運人同時和在同一地點托運的一件或多件貨物，并由承運人運送到同一目的地的同一收貨人。任何IATA會
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郵政運輸的傳統操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉盤分撥理論組織起**的網絡。簡單來講就是快遞公司根據自己業務的實際情況在中心地區設立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環節，快件