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王繼祥:走出降本增效誤區(qū),回歸物流服務(wù)本質(zhì)
原創(chuàng):王繼祥 江蘇無錫發(fā)生的**載大貨車導(dǎo)致高架橋側(cè)翻事故引爆網(wǎng)絡(luò),**載這一老問題成為了社會關(guān)注的新焦點,隨后多地出臺措施嚴(yán)查**載,帶來鋼材運輸費用大幅上漲。 二十多年了,**載治理總想一禁了之,卻總是屢禁不止,明知如此,為什么總是堵而不疏呢?因為**載是較接地氣的物流降本增效措施,多拉“增效”,少交費“降本”,而降本增效又是中國物流業(yè)多年來的主流政策,具有**的正確屬性。 如果真能降本增效,既讓馬兒跑
【物流】汪鳴:*后我國物流業(yè)的戰(zhàn)略走向 原創(chuàng):汪鳴 來源于中物聯(lián)公路貨運分會 一、當(dāng)前我國物流產(chǎn)業(yè)的特征及地位 1.在*提出高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的大背景下,物流的基本特征是什么? 物流業(yè)服務(wù)的可規(guī)模化發(fā)展與運營吸引了資本的大量進(jìn)入和成為投資熱點。物流業(yè),原來我們沒有運輸能力,所以一旦放開,被壓抑的經(jīng)濟發(fā)展動能導(dǎo)致了我們現(xiàn)在的發(fā)展格局,有它的合理性,并且為中國經(jīng)濟的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn),但現(xiàn)在這
中商惠民倉配總經(jīng)理梁佳:重構(gòu)傳統(tǒng)統(tǒng)倉統(tǒng)配商業(yè)模式
原創(chuàng):梁佳 來源:物流沙龍 說明:轉(zhuǎn)發(fā)只為分享,不代表本號立場 “操作效率=倉配資源的獲取/使用+組織調(diào)度/管理提升”,中商惠民-倉配總經(jīng)理梁佳在“2019智慧倉儲發(fā)展高峰論壇”分享了“重構(gòu)傳統(tǒng)統(tǒng)倉統(tǒng)配商業(yè)模式”。 梁佳表示,“B網(wǎng)統(tǒng)倉統(tǒng)配的物流管理和C網(wǎng)相對成熟的軟硬件規(guī)劃+物流管理完全不同,B網(wǎng)反而更加考慮精細(xì)化運營水平。在現(xiàn)在的統(tǒng)倉統(tǒng)配里要輸出服務(wù)和成本兩個結(jié)果,但是這兩個結(jié)果不能直接看出來
以下文章來源于伍強科技 ,作者尹軍琪 配送中心的一個訂單行一般可拆分為兩部分:夠整箱部分和不夠整箱部分(也稱為拆零部分或零頭)。一般情況下,夠整箱部分的揀選可在整箱區(qū)單獨進(jìn)行,拆零部分則要求與訂單的其他行的零頭合并揀選,并組合成箱。這種關(guān)于拆零部分的揀選,包括組箱和包裝過程,統(tǒng)稱為拆零揀選作業(yè)。 拆零揀選作業(yè)是配送中心的核心業(yè)務(wù)形態(tài)之一。拆零作業(yè)廣泛存在于醫(yī)藥、零售、圖書、服裝服飾、化妝品、**等
公司名: 南京豪順物流有限公司
聯(lián)系人: 豪順物流
電 話: 025-52702970
手 機: 17798558442
微 信: 17798558442
地 址: 江蘇南京江寧區(qū)天旺路88號先惠科技園
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網(wǎng) 址: haoshunwuliu.cn.b2b168.com
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