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蘇州南惠物流有限公司“建立于二〇〇五年”。2009年被評為中國物流百強企業!100%值得信賴的物流企業。是經蘇州市政府交通局、工商局、地稅局聯合批準成立的一家大型物流貨運有限責任公司,注冊資金 6000萬元。專業承接蘇州至全國各大中小城市以及港澳臺地區貨物整車、零擔公路貨運、海運、空運等配送、專業大型貨運車輛調派、搬家搬廠、物流貨運航空托運等流通業務。公司下設市內配送部和外運部,擁有廂式2.2米、
“單靠來往港口運輸煤炭的中小物流企業,面臨退出。”8日下午,山東一名大宗散貨物流資深從業者道出港口公路運輸的危機感。這來自生態環境部正醞釀的新規:今年9月底前,山東、長三角地區沿海港口煤炭集疏港運輸全部改由鐵路;明年年底前,京津冀及周邊、長三角地區沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物運輸全部改由鐵路,禁止汽運集疏。也就是說,超過15個港口的大宗貨物運輸“公轉鐵”大限將至,港口貨運市場變局已來。 資
相信進入2018年后,國內貨運物流企業與司機都對新政策十分關心。2018年我們國內貨運物流公司迎來很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個重要的新政策,國內貨運物流企業想要在新一年更好的經營,以下幾個政策關鍵詞不容忽視。 關鍵詞一:檢測 檢測不達標將注銷營運證。根據《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細則要求,山東自2018年1月1日起未
“火車一響,黃金萬兩”,這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區有了升級版,“車輪一轉,天藍水綠”。 天剛剛亮,位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙,一輛輛卡車排成長龍,將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。 秋季是滇東南風力最大的時候,車站貨運員何家英站在過磅房門口,看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風吹過,何家英的制服卻一塵不染。
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區傳化物流港588號
郵 編: 215000