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高空作業車主要組成高空作業車除底盤外,為實現其高空作業功能,還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統等。動力傳動裝置動力傳動裝置包括高空作業車各工作裝置的動力傳動部分。常見的有內燃機-機械傳動、電力-機械傳動、內燃機-電力傳動、內燃機-液壓傳動等傳動方式。(1)內燃機-機械傳動動力源為汽車發動機,動力經變速器傳出后,經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動線
1、廂體材料配件:玻璃鋼、保溫板、不銹鋼、風扇、百葉窗、飲水嘴、噴淋頭、凈水管道、污水管道、氣體混合倉、水簾百葉窗、空調機組、液壓系統,控制系統,等配件組成。2、實際使用面積:車廂總長9.6米,前部分留有80公分左右的操作間,可使用面積為 每層約19個方,三層共約57個方,每層層高約80公分,6KG左右的小豬苗可裝約900頭,100KG左右的肥豬約100頭左右。3、液壓升降系統:廂式升降系統為內部
高空作業車帶電作業是指采用絕緣操作桿等電位,水沖洗等操作方法在帶電設備工作。高空作業車中也要采用絕緣,以防雷雨天氣高空作業。 高空作業車帶電作業可以按絕緣的和采用絕緣工具來實現,一般是間接作業法是以絕緣工具為主絕緣、絕緣穿戴用具為輔助絕緣的作業方法。 這種作業法是指作業人員與帶電體保持足夠的安全距離,通過絕緣工具進行作業的方法。且人體各部分通過絕緣防護用具(絕緣手套、絕緣衣、絕緣靴)與帶電體和接地
高空作業車結構研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式**底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩
公司名: 湖北潤力**汽車有限公司
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