詞條
詞條說(shuō)明
一、概述LANYVE-F500共軸無(wú)人機(jī)是我公司研發(fā)的重型油動(dòng)無(wú)人*機(jī),采用上下兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的水平旋翼布局結(jié)構(gòu)形式,較大起飛達(dá)500kg,是我公司目前無(wú)人機(jī)系列較大載荷無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)滿足全程自主飛行,具有航時(shí)長(zhǎng)、速度快、航程遠(yuǎn)和可垂直起降的特點(diǎn)。該無(wú)人機(jī)載重可達(dá)200kg,非常適合替代有人機(jī)執(zhí)行如航空運(yùn)輸、林業(yè)消防、農(nóng)林植保甚至載人飛行等任務(wù),同有人機(jī)相比其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、作業(yè)成本低,能較大的
無(wú)人機(jī)飛控是指能夠穩(wěn)定無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài),并能控制無(wú)人機(jī)自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的**系統(tǒng),被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,是無(wú)人機(jī)較**的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分,它主要的功能就是自動(dòng)保持飛機(jī)的正常飛行姿態(tài),包括了地磁感應(yīng)、超聲波傳感器、光流傳感器、控制電路、加速計(jì)、氣壓傳感器、GPS模塊以及陀螺儀組成。在各種
“黑飛”后果很嚴(yán)重,無(wú)人機(jī)如何合法飛?
4月19日,成都金泉轄區(qū)一名無(wú)人機(jī)飛手玩大疆精靈3被行政拘留5日,無(wú)人機(jī)依法收繳,并對(duì)舉報(bào)者給予3000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。4月21日,成都一名無(wú)人機(jī)飛手玩大疆 Mavic行政拘留5日,無(wú)人機(jī)依法予以收繳,并對(duì)舉報(bào)者給予3000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。4月21日,成都犀浦轄區(qū)一名無(wú)人機(jī)飛手玩大疆精靈3被行政拘留5日,無(wú)人機(jī)依法收繳,并對(duì)舉報(bào)者給予3000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。4月23日,成都一名無(wú)人機(jī)飛手在小區(qū)玩大疆 Mavi
方案背景:我們經(jīng)常在電影場(chǎng)景中看到那一望無(wú)際的廣袤草原,恢弘壯觀的漫漫沙漠,這些較具氣勢(shì)的場(chǎng)景特寫,為影視片加分增色許多。以往拍攝這些角度,需制作公司雇傭*機(jī),拍攝人員在*機(jī)上俯拍完成,畫面雖優(yōu)美,但造價(jià)卻相當(dāng)高昂,無(wú)人機(jī)航拍的出現(xiàn),讓影視拍攝變得較加簡(jiǎn)單,成本也較加低廉。但是在實(shí)際航拍過(guò)程中,電動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航短和載荷小的問(wèn)題成為兩大痼疾,掣肘著這個(gè)產(chǎn)業(yè)。 而我們公司的油動(dòng)無(wú)人*機(jī)相對(duì)長(zhǎng)的續(xù)航
公司名: 西安藍(lán)悅航天科技有限公司
聯(lián)系人: 劉小江
電 話: 029-89284201
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