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傳統的停車場停車收費模式大多采用近距離讀卡或取卡(票)方式,車主必須停車現金繳費后方能通行,使用非常不方便,尤其是在進出高峰容易造成擁堵。隨著互聯網的不斷發展,電子支付在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。德亞研發的二維碼繳費機,實現自助繳費,暢快通行。 德亞自助二維碼繳費機是**于停車場收費領域的戶外型非現金支付設備,可以非常便捷的在傳統停車場實現自助掃碼支付或揮卡支付,完成現金收費到非現金
德亞工業級一體化道閘成功運用于全國一個“無感支付”停車場,20日,上海虹橋停車場“無感支付”正式開通,支付寶用戶在虹橋停車場將不再需要支付現金或掃描二維碼的情況下直接進出停車場。據機場方面統計,通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒,德亞工業級一體化道閘在這一高效率的通行中發揮了至關重要的作用。 在上海虹橋機場“無感支付”中德亞提供的工業級一體化道閘A9I采用步進電機,實現高效穩定的使用體驗。集成高
綜合市場占地面積大,且下設不同的區域,擁有龐大的供需關系,入貨車輛以大型貨車為主,出貨車輛以各型中小貨車、電動三輪車為主。由于車輛種類繁多,增加了管理處對市場管理的難度。德亞停車門禁系統創造性地采用不同車輛不同識別方式管理收費方式,實現機動非機動統籌管理,滿足綜合市場真正需求。 德亞停車門禁系統將原本應用于貨運物流的RFID遠距離電子標簽經技術改良后應用于機動車上,同時針對三輪車全金屬車架導致讀寫
新冠肺炎疫情來襲,基層社區成為醫院之外的重要防控戰場,防控工作也面臨巨大壓力,社區疫情防控措施如何落實?社區管理中外來人員及車輛混入小區,帶來安全隱患;人工值守,接觸密切,管理成本高。德亞推出智慧社區停車管理系統,實現智慧社區,持續助力抗疫。 德亞智慧社區停車管理系統,高效的車牌+ETC雙識別進/出,結合ETC扣費、二維碼繳費實現“無接觸”快速通行,提高疫情防護。人行通道采用人臉識別的方式進出,自
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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