蘇州德亞為醫(yī)院捐贈(zèng)停車場(chǎng)ETC 實(shí)現(xiàn)無接觸收費(fèi)抗擊新冠肺炎

時(shí)間：2020-02-19作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：173

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞自助二維碼繳費(fèi)機(jī) 操作快捷支付方便

  傳統(tǒng)的停車場(chǎng)停車收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡或取卡（票）方式，車主必須停車現(xiàn)金繳費(fèi)后方能通行，使用非常不方便，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，電子支付在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。德亞研發(fā)的二維碼繳費(fèi)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)，暢快通行。 德亞自助二維碼繳費(fèi)機(jī)是**于停車場(chǎng)收費(fèi)領(lǐng)域的戶外型非現(xiàn)金支付設(shè)備，可以非常便捷的在傳統(tǒng)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自助掃碼支付或揮卡支付，完成現(xiàn)金收費(fèi)到非現(xiàn)金

• 德亞工業(yè)級(jí)人行通道閘 滿足不同環(huán)境領(lǐng)域的出入口管理要求

  凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理，人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)衣食住行各個(gè)場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷上升，尤其是出入口的管理。 將人行通道閘機(jī)系統(tǒng)連接門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理，可***各種場(chǎng)合的通行安全。德亞工業(yè)級(jí)人行通道閘采用直流無刷伺服電機(jī)，擁有防尾隨通行、防反

• 德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng) 首次引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制

  德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng)**引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)車輛、車位、停車場(chǎng)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制，提高系統(tǒng)的智能化管理水平。企事業(yè)園區(qū)內(nèi)部的停車場(chǎng)一般比較分散，各辦公樓都有各自的地下、地上停車場(chǎng)，同時(shí)出入口也有多個(gè)。德亞作為門禁系統(tǒng)的*品牌，對(duì)企事業(yè)園區(qū)車輛管理開發(fā)了一套量身定制的規(guī)范管理體系。 德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng)建立停車場(chǎng)、車位、車輛三級(jí)關(guān)聯(lián)機(jī)制，在入口處就根據(jù)車牌確定該車是否屬于本停車場(chǎng)的固

• 德亞無人值守停車系統(tǒng) 智能化管理提高通行體驗(yàn)

  隨著人工智能、移動(dòng)支付的發(fā)展，智能停車快速發(fā)展，停車場(chǎng)也從有人慢慢轉(zhuǎn)化為無人。德亞**停車系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的管理模式，無論是對(duì)于車主還是停車場(chǎng)管理人員來說都是一種較為智能化的管理。 德亞**停車系統(tǒng)以高識(shí)別率車牌識(shí)別為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車主全程自助繳費(fèi)，促使停車場(chǎng)取消人工收費(fèi)處，既降低了人工成本，又規(guī)避了人工收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，可謂一舉兩得。德亞**停車系統(tǒng)擁有簡(jiǎn)單穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)以及顯而易見的系統(tǒng)