集裝箱角件的發展史

時間：2018-08-09作者：青島通航船舶重工瀏覽：204

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 半自動扭鎖的介紹

  扭鎖的發展過程可以分為：手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。 目前使用的多數屬于半自動扭鎖，可以比較有效地節省碼頭裝卸時間，細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。 半自動扭鎖的材質，鎖殼SCW480，鎖芯40Cr，表面鍍鋅，安全負荷250KN，破斷500KN，單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地

• 集裝箱角件成品在市場上有不可替代的作用

  集裝箱角件成品在市場上有**的作用。 ①確保產品的安全運輸，不會因為碰撞而發生質量損壞情況。如果是通過海運的方式來進行運輸的話，其實較重要的就是說確保運輸過程中的一個安全問題，在海上運輸，經常會因為產品過多，型號過多，而找不到，但是在使用這種集裝箱角件之后，這樣的問題也就馬上可以獲得解決了。因為所有的海上運輸產品都是按照分類分碼或者是大批量進行操作的，所以顏色鮮明的集裝箱，很快就能夠找到所在

• 集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟

  集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水，然后用**高壓泵向集裝箱角件內壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現象，應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次，再卸壓為0同時將測試儀器調零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環：0-16-32-40-48-60-48-

• 集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗的判定規則

  集裝箱緊固件廠家帶你了解集裝箱緊固件型式檢驗的判定規則。 每種集裝箱緊固件型式檢驗的樣品數量至少是兩件。 集裝箱緊固件所有的檢驗樣品的全部檢驗項目符合要求，則判定型式檢驗合格。若有一個樣品個別項目不符合要求時，可加倍取樣進行復驗，若復驗全部項目檢驗合格，則判定緊固件型式檢驗合格。若復驗仍有不符合要求，則判定緊固件型式檢驗不合格。 集集裝箱緊固件出廠檢驗的判定規則 1、集裝箱緊固件的外觀經檢驗符合