詞條
詞條說明
半自動扭鎖是用來固定集裝箱的裝置,是集裝箱扭鎖的一種,適用于甲板上的集裝箱固定,它的**部形狀像蘑菇,使用的時候先把集裝箱扭鎖插在集裝箱4個底角件的底孔中,然后推動把手扭轉鎖頭90度把集裝箱鎖住。集裝箱扭鎖有手動扭鎖、半自動扭鎖和全自動鎖三種。 使用步驟: 1) 將扭鎖放置在基座或下部集裝箱的角件孔內,并確認其是處于開啟的狀態; 2) 當上部集裝箱*置于扭鎖上后,用手或操縱桿扳動扭鎖柄使其處于鎖
中間扭鎖又叫手動扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分,即當操作手柄位于實線位置時,中間扭鎖處于非鎖緊狀態,當操作手柄從右向左旋轉至極限位置時,中間扭鎖達鎖緊狀態。為此,使用時,應**將操作手柄置于非鎖緊狀態并將其置放到下層集裝箱**部的**部的角件孔或**式底座內,待上層集裝箱堆放妥后,轉動操作手柄,即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應**用扭鎖操作桿將操作手柄轉至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。
船錨的作用主要就是固定、穩定船。從以下幾個方面來說。 1、錨要起作用,較基本的條件是在海底等鉤住東西。 如果錨鏈不夠長,錨不會起作用。 如果海底是平坦的,或者是錨鉤住的東西不是固定的,或者是鉤的不太牢,如果是風平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨鉤不住東西,會使錨失去其作用,這叫“走錨”,船在拋錨期間,出現走錨,是非常危險的,因為船在拋錨的時候一般主機都停了,如果立即開船,需要時間,沒有動力的船四處
每個集裝箱都有八個角件(也有例外,比如53英尺的就有16個角件),分四套。即前后框4個對角相同。集裝箱角件的尺寸是有**標準的,包括對角件的成分,壁厚都具有嚴格的標準。在集裝箱調運過程中,集裝箱角件承受了箱體包括貨物的全部重量,所以角件的重要性不言而喻。可以視為汽車的輪子那么重要。 至于要給集裝箱角件定義的話,那就這么說吧,角件,集裝箱配件的一種,它屬于鑄件,有著較為嚴格的**標準和質量要求,焊
公司名: 青島通航船舶重工
聯系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
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