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傳統停車場依靠經營場地資源的**來產生收益。而今德亞**停車將傳統停車場變革為智慧化的停車場,不僅是對于停車場業主帶來變化,車主停車難的痛點也將因此化解。 國內停車場目前普遍在出口都有人工收費,按照三班倒模式年成本不**10W;同時人工參與收費也導致了收費跑冒漏滴時有發生,用無人化的停車場淘汰人工收費是行業的大勢所趨。系統無人化值守,車輛在入口直接進入,出場通過二維碼等移動方式完成自助繳費,從
為統一規范方便管理學校車輛以及外來車輛,鹽城工學院攜手德亞打造了一套全新的校園行車管理方案,采用車牌識別加ETC標簽識別的方式,使通行速度較快,識別率較高;以及在校園內建立測速系統,提高校園行車安全性。德亞車牌識別系統在鹽城工學院的成功應用,見證了德亞車牌識別系統在校園行車管理方面的發展,也證明了德亞設備的品質保證。 鹽城工學院所使用的德亞車牌識別系統,采用車牌識別和ETC的雙識別方式,內部車輛及
隨著ETC的建設發展和大范圍普及,成功運用在停車領域,只需“滴”的一聲就能完成不停車支付停車費,方便又快捷。德亞ETC系統采用國家統一標準,系統安全可靠,做到真正的智慧化無人管理。 停車場ETC系統的**是識別和支付,在停車場入口的時候可以用作識別,出口時可以進行車輛識別和支付。對于新建的停車場,直接安裝全套包含ETC設備、道閘設備、車牌識別設備的標準停車場管理系統。對于已有停車系統的停車場,在原
速通門作為管理人流出入的設備,也作為人員進出核驗系統的重要組成部分,它在我們的生活中起到了重要作用。德亞研發了多款工業級速通門,選擇一款合適自己人行通道系統的速通門,就能在今后人行通道管理中,讓人通行較順暢、監管較高效。 目前市面上人行通道系統的種類繁多,功能也多種多樣,因此,對于用戶來說,性能及使用壽命較是用戶在選購中考慮較多的因素。德亞工業級速通門采用工業級標準,擁有**長使用壽命及**高耐用性;
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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手 機: 18662465651
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