東風天龍**后八9米6廂式貨車發動機、變速箱、輪胎等配置詳細清單

時間：2016-09-07作者：十堰南奧汽車貿易有限公司瀏覽：339

十堰南奧汽車貿易有限公司專注于東風自卸翻斗車,東風載貨倉欄廂式運輸車,東風天錦自卸車,東風大力神自卸車,東風天龍載貨運輸車,東風四驅,六驅越野運兵車等

• 詞條

  詞條說明

• 東風倉欄車-東風創普前四后六倉欄車-東風創普9米6倉柵貨車參數

  東風倉欄貨車，十堰南奧汽車專營。長期以來大家對東風前四后六系列都不太熟悉。隨著物流業的發展，很多司機朋友們都問到了東風前四后六倉欄貨車的配置情況。 十堰東風創普前四后六9米6倉欄貨車廠家報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 EQ5310CCYGZ4D3 底盤型號 EQ1310GZ4DJ3 驅動方式 8×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 平頂排半 綜合油耗

• 為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？

  為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？ 作者：東風貨車 網址：http:/// 現在開著東風特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時候卡車司機們都以多拉快跑為標準，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現在國家倡導標載運輸。再也不能像以前一樣超載超速了

• 東風物流運輸車要大顯身手了

  東風貨物運輸車要大顯身手了！ 來自：十堰南奧汽車貿易有限公司 公司網址：http:/// 一直以來，東風物流貨車（東風廂式物流運輸車、東風平板載貨車、東風港口牽引車等東風貨車)都是中國物流業的中流抵柱，長期以來都忙碌在世界的各個角落。而現在隨著全球一體化的到來。一帶一路的發起。物流需求結構明顯改善。在社會物流需求的結構中，工業品物流需求企穩回升；國際物流需求趨于改

• 十堰南奧汽車貿易有限公司所售的東風創普前四后六平板載貨車的主要配置

  東風創普前四后六平板載貨車是東風公司系列產品中非常受歡迎的一種車型。十堰南奧汽車就受理過很多司機朋友們的咨詢，現將主要配置發布如下，供司機朋友們參考 國四東風創普8×2驅動前四后六平板載貨車報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 EQ1310GZ4D3 底盤型號 EQ1310GZ4DJ3 驅動方式 8×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 3