詞條
詞條說(shuō)明
廢舊蓄電池回收背后的環(huán)保賬本一塊重達(dá)17公斤的汽車(chē)蓄電池被送進(jìn)拆解車(chē)間,工人用液壓剪破開(kāi)塑料外殼,倒出含鉛板柵和酸性電解液。這些看似危險(xiǎn)的廢棄物,正在東莞專業(yè)回收工廠里完成蛻變重生。鉛蓄電池回收較**的**在于鉛金屬回收率可達(dá)98%。每噸廢舊電池能提取600公斤再生鉛,純度達(dá)到99.97%,完全滿足新電池制造標(biāo)準(zhǔn)。電解液經(jīng)過(guò)中和處理變成硫酸鈉溶液,成為紡織印染行業(yè)的原料。就連破碎的塑料外殼,也會(huì)被
高壓電纜回收背后的環(huán)保**與經(jīng)濟(jì)效益在電力系統(tǒng)較新迭代的過(guò)程中,大量退役的高壓電纜被淘汰下來(lái)。這些看似廢舊的電纜實(shí)際上蘊(yùn)含著巨大的資源**,科學(xué)的回收處理不僅能減少資源浪費(fèi),還能創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。高壓電纜主要由導(dǎo)體、絕緣層和外護(hù)套組成。導(dǎo)體多為銅或鋁材質(zhì),這些金屬具有較高的回收**。絕緣層和外護(hù)套通常采用交聯(lián)聚乙烯等材料,經(jīng)過(guò)專業(yè)處理后可以再生利用。在回收過(guò)程中,首先要對(duì)電纜進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),確認(rèn)其
廢舊蓄電池的"綠色歸宿":回收行業(yè)的隱秘江湖 一塊報(bào)廢的汽車(chē)蓄電池重達(dá)18公斤,其中鉛含量**過(guò)60%。在梅州的城鄉(xiāng)結(jié)合部,這些"黑色方塊"正悄然形成特殊的流通網(wǎng)絡(luò)。回收商們用粗糙的雙手拆解著這些危險(xiǎn)物品,背后卻藏著關(guān)乎生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)密碼。 鉛酸蓄電池的拆解是門(mén)危險(xiǎn)手藝。熟練工人先用角磨機(jī)切開(kāi)塑料外殼,倒出刺鼻的硫酸電解液,再將鉛板與隔膜紙人工分離。整個(gè)過(guò)程會(huì)產(chǎn)生含鉛粉塵和酸性廢水,專業(yè)回收企業(yè)需
廢舊設(shè)備回收背后的財(cái)富密碼 在制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),設(shè)備較新迭代速度加快,大量淘汰的機(jī)床、注塑機(jī)、生產(chǎn)線等工業(yè)設(shè)備催生了專業(yè)回收產(chǎn)業(yè)。以珠三角工業(yè)重鎮(zhèn)為例,金屬資源循環(huán)利用已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。 設(shè)備殘值決定回收價(jià)格 不**業(yè)設(shè)備的回收差異顯著。數(shù)控加工中心因精密部件較多,殘值率可達(dá)30%-50%,而普通沖床可能不足10%。關(guān)鍵評(píng)估指標(biāo)包括使用年限、維護(hù)記錄、品牌溢價(jià)和技術(shù)淘汰速度。近期銅、鋁等有色金屬價(jià)格
公司名: 廣州盈新再生資源回收有限公司
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