柴油發電機組渦輪增壓器損壞的原因

時間：2023-04-13

作者：山東魯鑫源機械設備有限公司

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運輸移動柴油發電機時的注意事項
運輸移動柴油發電機時的注意事項在移動或者運輸發電機時，一定要做好全面妥善的防護措施，并且遵循相關的執行要求，否則，一個不小心很容易造成發電機設備的損壞。運輸發電機時，為避免設備的意外損壞，首先要確保運輸工具的載重量不**設備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發電機受到風吹日曬，必須給設備進行必要的安全包裝，如加裝木箱及內襯防雨布等。應將發電機牢固地固定在車廂內，以免顛簸振動導致其部件松動甚至損壞。
什么情況下柴油發電機組需要做水冷工程
什么情況下柴油發電機組需要做水冷工程柴油發電機組在運行中，會產生大量的熱量，需要冷卻水碓柴油發電機組進行冷卻，冷卻水將柴油發電機組的熱量帶走，同時從從柴油發電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油發電機組帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻，俗稱風冷，另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發電機組內部的冷卻水，俗稱水冷。? ?風冷和水冷
柴油發電機組的溫升要求及冷卻方式
柴油發電機組的溫升要求及冷卻方式在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，柴油發電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持柴油發電機組的溫度在可承受范圍之內，這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據柴油發電機組絕緣等級的不同，其溫升要求不一樣，一般柴油發電機組在運行狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度約為80度，**過80度，則為溫升過高。二、冷
柴油發電機機油消耗過多怎么處理
柴油發電機機油消耗過多怎么處理一、當發現柴油發電機機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的，多因機