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發電機組油耗太快是件讓發電機組用戶頭疼的事情,所以今天我們就來為大家簡單介紹發電機組機油消耗快的原因及解決方法。當我們發現發電機組機油消耗過多時,首先應該檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否存在漏油現象。若漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊及時進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正
柴油發電機噴油泵是燃油供給系統中的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油發電機的動力性、經濟性和可靠性。柴油發電機運行時,一旦高壓油泵故障,很難直觀地來判斷它的故障,為了使用戶能夠學會快速,準確,有效的檢測到噴油泵的故障,在此柴油發電機價格網分享一下檢測噴油泵故障的幾種方法。聽音法:柴油發電機空轉時可用一個大螺絲刀觸及噴油器,傾聽噴油器運轉的響動。如果是一個大鑼鼓聲,說明機油或燃油過多噴油過早,
要知道,在柴油發電機組進行負載運行中操作人員對柴油發電機組各個系統必須認真地進行檢查監控,一旦發現柴油發電機組哪些數據不再正常范圍內可以及時調整修復,這樣不僅**了柴油發電機組的正常運行,也**用戶電氣設備的正常有電。下面柴油發電機組廠家簡要介紹一下對柴油發電機組各分系統的監控方法。供油操作系統的監控:柴油發電機組輸出電流頻率的浮動值必須在規定的范圍之內,如果因長時間供電而發生供油手柄跳動或下滑,
使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大,柴油發電機組起動困難,工作時冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。柴油機在低溫起動時,磨損較為嚴重。柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環境溫度的改變等因素,使柴油發電機組工作溫度的變化范圍很大
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