船舶管理人享有海事賠償責任限制嗎？

時間：2020-10-20

作者：上海市協力（重慶）律師事務所

詞條
詞條說明
重慶海事局的主要機構設置
重慶*局是交通運輸部設置在長江干線負責重慶段水上安全監督管理、防止船舶污染水域和水上人命救助的行政執法機關，于2002年10月18日由原重慶長江港監局、萬縣長江港監局及重慶市地方*局一部分合并組建而成。自2009年1月1日起，長江重慶通信管理局并入重慶*局。重慶*局下設永川、江津、巴南、朝天門、**、涪陵、豐都、忠縣、萬州、云陽、奉節、巫山12個*處和重慶*局通信信息中心，代管長江瀘州
海事海商律師：?船舶碰撞的責任和賠償有哪些？
*海商律師：船舶碰撞的責任有哪些？1.船舶發生碰撞，當事船舶的船長在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下，對于相碰的船舶和船上人員必須盡力施救。碰撞船舶的船長應當盡可能將其船舶名稱、船籍港、出發港和目的港通知對方。2.船舶發生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負賠償責任。3.船舶發生碰撞，是由于一船的過失造成的，由有過失的船舶負賠償責任。
海商海事案件訴訟時效是如何規定的?
海商*案件訴訟時效是如何規定的?1、*257條就海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間為1年，自承運人交付或者應當交付貨物之日起計算;在時效期間內或者時效期間屆滿后，被認定為負有責任的人向*三人提起追償請求的，時效期間為90日，自追償請求人解決原賠償請求之日起或者收到受理對其本人提起訴訟的*的起訴狀副本之日起計算。有關航次租船合同的請求權，時效期間為2年，自知道或者應當知道權利被侵害之
無單放貨律師：無單放貨案件的勝訴幾率和責任承擔問題
既然是無單放貨律師，那自然是在無單放貨案件的處理上非常專業的，尤其是對相關的法律法規非常數值，因此對于這類案件的幾率和責任承擔問題一定非常了解，下面，無單放貨律師就來就這兩方面的問題為大家做一下簡單的分析：無單放貨案件率問題：根據無單放貨律師的了解，2014-2016年三年浙江、上海、廣州**及其上級*共228個案例進行分析，其中駁回或基本未被支持的案例為54例。敗訴原因主要為：(1