你對船舶基礎知識了解多少？

時間：2019-08-23作者：青島渦輪動力船舶服務有限公司瀏覽：259

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  詞條說明

• 你對船舶基礎知識了解多少？

  船舶基礎構造（一）船殼（Shell）船殼即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。（二）船架（Frame）船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。（三）甲板（Deck）甲板是鋪在船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數可多至六、七層，其作用是加固船體結構和便于分層配載及裝

• 船舶是怎么區分的？

  船舶分類的方法主要有：現代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業生產和科研勘測等服務的，隨著工業的發展，船舶服務面的擴大，船舶也日趨專業化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權船舶的航行區域、航行狀態、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構造上、運用性能上和設備上又各有特點。1、船舶的航行區域：船舶按航行區域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內河船舶三種

• 運動帆船越浪滑行技術！

  在順風航行中，帆船利用涌浪的推動，滑行一個浪（或幾個浪），使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續不斷的滑行，在航線中始終保持滑行狀態，才能取得比賽的勝利。越浪滑行時，首先要控制船體的平衡，防止涌浪對船推動后發生船體失控現象。在船開始加速前，可使船稍微做迎風偏轉，建立起更快的速度，隨著速度的增加，再做順風偏轉，一直保持這種速度航行，找準下涌浪的前部，使船以頭低尾高的狀態繼續滑行。身體在控制船體平衡的

• 這些航海神技，你了解多少？

  中國和地中海國家一樣都是世界海洋文化的發源地。早在距今7000年前的新石器時代晚期，*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導航知識開始海上航行，揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國歷史上更出現了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道，在海上航行時會受到許多客觀因素的影響，如天氣、潮流、暗礁等等。在古代，船舶上沒有衛星定位、沒有雷達、沒有電氣預報、沒有船舶穩定系統，我們的祖先們在落后的技術