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*屬于2類危險品,出口需要危包證或者鍋檢證。UN1044 CLASS 2.2 這個類別需要船邊直裝。訂艙流程:訂艙需要委托書,英文版MSDS,危包證(或者鍋檢證,**證明等),危險品申請表格進港流程:可以選擇去工廠拖車,或者送貨到上海危險品倉庫內裝,箱子裝好都需要落箱,車隊去排進港計劃,等計劃受理,就可以去安排進港。報關流程:報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素。進外港的進港前后都可以報關
有效期一般是一年。主要是根據你包裝性能單上面的有效期來的要是你包裝性能單有效期就三個月,那你做出來的,也只有三個月所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性
3類屬于易燃液體? 需要船邊直裝 主要性質是閃點? 包裝類別 分為 I類 II類? 和III類??3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局
出口按普貨還是危險品,需要看一個*機構———上海化工院運輸鑒定。鋰電池海運:很多鋰電池鑒定做出來是9類危險品,對應的UN編號主要集中是3個,UN3480,UN3481和UN3171三個UN編號。當然也有鋰電池化工院鑒定做出來是普貨,這種一般是根據**危規的一個豁免原則做出來的,不過由于鋰電池的危險性,很多船公司是拒絕按照普貨出運的,甚至有一些船公司要求按冷凍柜去運輸。蓄電池海運:蓄電池又稱為鉛酸
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