柴油發(fā)電機組出租常見意外故障有哪些？

時間：2021-11-22

作者：山東萬里行機電設備有限公司

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區(qū)分柴油發(fā)電機組中的電噴和電子調速的相關方法
區(qū)分柴油發(fā)電機組中的電噴和電子調速的相關方法柴油發(fā)電機組中的電噴和電子調速，這兩種技術本身的目的都是為了通過控制設備內部的油量噴出來達到控制轉速的目的，但是在具體的實現上還是有很多的差別的。電子噴射采用的是電能作為信號控制技術，從而達到控制輸油管路的噴射壓力和時間的目的。在這套系統中不存在所謂的機械類的輔助機構，并且具備非常好的環(huán)保方面的優(yōu)勢，在如今的社會被給予了比較高的重視。而傳統的電子技術雖
發(fā)電機組啟動點火溫度達不到的原因？
發(fā)電機組啟動點火溫度達不到的原因？發(fā)電機組啟動時，柴油壓力點火溫度達不到是影響啟動性能的重要原因。因此，可以在發(fā)動機冷卻系統中加入熱水進行預熱，這是提高啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水(將水放出缸體)，逐步提高水的溫度進行預熱。當流出的水溫度高時，關閉排放開關。此外，油盤可以用明火加熱，如噴燈，以提高油的流動性能，以減少零件的運動阻力。（1）提高氣缸的密封性能發(fā)電機組柴油機與汽油機的區(qū)別
簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因
簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之
怎樣安裝柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。柴油發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。柴油發(fā)電機組安裝地點需通風良好，發(fā)電機