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在商檢局辦的。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類
貨物到上海港以后 安排清關提貨首先判斷這化工品是普貨還是危險品,危險品的話按危險品進口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡單了,準備中文MSDS,英文MSDS,報關單,報檢委托書,報關委托書,進口箱單,發票,合同,產地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關資料一起向海關申報,然后繳稅通知書下來,繳關稅和進口增值稅。一般繳完稅當天可以知道是查驗還是放心。要是放行了把單子都給車隊,車隊
釜山是韓國的港口,釜山英文名稱BUSAN,也有寫成PUSAN,港區簡稱KRPUS,很多危險品都是從釜山港中轉的。一般能拼箱的危險品類別,基本都能拼到釜山港,釜山港分為老港和新港。危險品海運拼箱要求:一定需要打托盤出運。常見危險品拼箱的類別是3689類是較多的,部分2類和4類偶爾可以拼箱,還需要運氣好。危險品拼箱一般去一些基本港,相對普貨而言少了很多港口。危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大致為:
9類危險品屬于雜類。9類危險品常見的UN編號,其實就兩個一個UN3077還有一個UN3082基本定義都是對環境有害的,一個是液體,一個是固體。9類危險品訂艙資料:掃描件,委托書,英文版MSDS,如果是電池類的產品部分船公司可能會要求提供UN38.3。9類危險品不管是上海外港還是洋山,大部分是不需要船邊直裝的,大部分9類危險品訂艙還是比較簡單,但是由于9類危險品比較雜,所有也有部分比較特殊的9類不好
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