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看具體船公司要求以及航線。一般近洋線提前3天,遠洋線基本上是船期**五天的樣子接危申報是指危險品出口,必須提前向海事部門提前申報,就像普貨出口必須報關一樣。危險品出口必須提前做危申報,我們做的叫貨申報,船代那邊與之對應的還需要做船申報。做危申報需要有,英文版MSDS,裝箱單,裝箱證明書,貨物件數,凈重,毛重,體積。貨物包裝類別,閃點多少,已經是否海洋污染等。危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品
危險品海運出口主要有下面幾個步驟:訂艙,放單提箱,截危申報,進港,報關,簽單。訂艙:提供委托書,英文版MSDS,或者**證明船級證,鋼瓶證等。放單提箱:船公司倉位下來以后,放箱公司去放設備到哪,車隊安排提箱。截危申報:提到箱子就有箱號,根據箱號把危申報做掉,截危申報時間提前和船公司確認好,不能過了時間。進港:危險品需要單獨排計劃,等港區受理才可以去進,不受港區開港和截港時間的影響。報關:柜子到港區
出口鋰離子電池大家不知道按照普貨還是危險品運輸的時候,一般是送樣品去專業機構做貨物運輸分類鑒定報告。貨物運輸分類鑒定報告上面會明確的寫危險品貨物或者普通貨物(非限制貨物)。但是由于鋰離子電池的特殊性(*短路起火),很多時候即使有專業機構出具的貨物運輸鑒定報告,出口找船公司訂艙的時候船公司也是不承認的。目前來看上海港的船公司普遍認為鋰離子電池為9類危險品上海丹吉士王博必須按照危險品去申請倉位,不接
首先要搞清楚 電池的分類,電池有很多種,常見的電池有干電池 鉛蓄電池 鋰電池鋰電池的UN編號及正確貨運名稱UN 3480: 鋰離子電池UN 3481: 連同在器材包裝的鋰離子電池UN 3481: 內置于器材內的鋰離子電池UN 3090: 鋰金屬電池UN 3091: 連同在器材包裝的鋰金屬電池UN 3091: 內置于器材內的鋰金屬電池蓄電池的UN編號及正確貨運名稱UN 2794: 濕電池, 內含酸性
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