防爆場所施工改造對導管布線的技術要求

時間：2022-01-07作者：深圳中諾檢測技術有限公司瀏覽：396

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• 詞條

  詞條說明

• 如何判斷是否屬于爆炸性粉塵？要做哪些測試？

  判斷車間粉塵的爆炸風險需要進行專業的實驗室測試，即在一個受控的環境中點燃粉塵樣本，然后再進行測量和分析。有時候有安監部門來檢查時候，要客戶提供粉塵可爆性以便他們來監管。這個辦理很簡單，可以委托深圳中諾檢測技術有限公司。辦理粉塵爆炸流程非常簡單，只需要按照中諾檢測的要求采樣500g來做測試，1周左右就可以了。還可以根據客戶的要求測試爆炸上下限、爆炸極限濃度等。

• 粉塵爆炸極限的檢測報告哪里可以做？

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• 歐盟ATEX防爆認證石油井防爆認證

  1994 年3 月23 日，歐洲委員會選用了“潛在爆破環境用的設備及保護系統”(94/9/EC)指令。這個指令覆蓋了礦井及非礦井設備，與曾經的指令不同，它包含了機械設備及電氣設備，把潛在爆破風險環境擴展到空氣中的粉塵及可燃性氣體、可燃性蒸氣與薄霧。該指令是一般稱之為ATEX 100A 的“新辦法” 指令，即現行的ATEX 防爆指令。它規則了擬用于潛在爆破性環境的設備要運用的技能要求――根本健康與安

• 如何理解隔爆和本安防爆的區別？

  本安和隔爆這是兩種不同的防爆保護型式隔爆一般是采取隔爆外殼保護，隔爆外殼要有足夠的厚度和強度，即使設備里面發生爆炸，也會因為隔爆外殼結合面的寬度，間隙和粗糙度導致火焰熄滅，不會引燃外部危險環境；另一方面，即使外面的危險場所發生爆炸，隔爆外殼也具有抗爆的性能。總的來說，就是外殼既能耐爆，也能抗爆。設備會比較笨重。本安，即本質安全型，設備通過限制電路能量等實現本質安全，本安產品對設備的電路、工作功率等