上海海運(yùn)拼箱到摩洛哥CASABLANCA目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2021-09-17作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：124

上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 危險(xiǎn)品工廠拖車進(jìn)港流程？

  先是車隊(duì)去放單提箱上海危險(xiǎn)品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險(xiǎn)品倉庫這個(gè)叫內(nèi)裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個(gè)叫拖車。 ?? ?先來說說危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝。上海危險(xiǎn)品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品。能裝2類，4類，5類的危險(xiǎn)品倉庫比較少就那么幾家。這導(dǎo)致一個(gè)問題，危險(xiǎn)品倉庫供不應(yīng)求，所以危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的

• 上海出口到伊朗國際物流怎么解決？

  本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有，禁止抄襲。較近伊朗出口海運(yùn)這塊比較難出了，從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經(jīng)驗(yàn)這條航線了，說實(shí)話真不太喜歡訂伊朗國航，因?yàn)樗麄兾ｋU(xiǎn)品做得真不怎么樣，相對(duì)其他船公司來說。并且還不讓危險(xiǎn)品和一般化工品放一個(gè)集裝箱里面，這個(gè)也是非常討厭的一點(diǎn)。在2018年之前這些都可以選擇，因?yàn)槿サ拇颈容^多，每周有好幾

• 上海危險(xiǎn)品船邊直裝流程

  危險(xiǎn)品相對(duì)普貨而言占比較小的比例，危險(xiǎn)品具有一定的危險(xiǎn)性，所有相對(duì)普貨而言對(duì)危險(xiǎn)品有較高的操作要求。上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山港，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了,才按安排報(bào)關(guān)（現(xiàn)在沒進(jìn)港之前也可以安排預(yù)報(bào)關(guān)），前提都是要先有艙單信息。現(xiàn)在外港也可以提前預(yù)報(bào)，但是報(bào)關(guān)72小時(shí)內(nèi)，必須進(jìn)港的。否則需要申

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到韓國流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目前也就上海港每周有固定船期，也不是所有港口都去，一般只去一些基本港口。危險(xiǎn)品需要提前兩周訂艙，危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定準(zhǔn)確，很多船公司訂艙以后數(shù)據(jù)不讓變。韓國主要兩個(gè)港口一個(gè)釜山港還有一個(gè)是仁川港。釜山港危拼2方起。仁川危拼3方起。危險(xiǎn)品出口到韓國需要打托盤出運(yùn)，如果是整柜出運(yùn)的話，則沒有這個(gè)要求，貨物上面需要貼好危標(biāo)準(zhǔn)，以及嘜頭，有很多收貨人要求貼上韓文版的GHS標(biāo)簽，需要在發(fā)貨前貼好。貨