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全稱為出具貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地所屬化工研究院進行化驗,鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級。所有的危險品出口都需要辦理,沒有不能訂艙,不能出口。分為兩個,一個是性能單,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是。包裝性
危包證全稱為出具危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地海關下面的實驗室(比如上海IMI,常州DPTC等),鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級(這個文件叫分類鑒定報告)。確定屬于危險品后,由生產該貨物外包裝的企業提供出入境貨物包裝性能檢驗結果單,該單據可至企業當地的出入境檢驗檢疫局辦理(這個簡稱包裝性能單,包裝性能單就是證明這個包裝可以裝危險品)。并提供分類鑒定報告。由生產企業或相關申請
危險品海運是可以拼箱的,目前全國也只有上海港有穩定的拼箱船期,基本港每周都有船。 危險品拼箱比較特殊,一來貨源比普貨要少很多,二來是危險品有很多限制,不是隨便能拼的。比如2類危險品幾乎就拼不了,4.2類,4.3類也是不允許拼箱的。所以有時候國外只要一點點樣品,但是又不讓拼箱就比較痛苦,走整柜費用太高了。 危險品拼箱一般提**天以上訂艙比較好,較少可以提前兩周訂艙,因為危險品拼箱很多不能一起拼箱,比
危險品拼箱可以到澳大利亞悉尼港首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險品都是發總部
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