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太倉港危險品拖車和上海港不太一樣,上海港危險品拖車要求工廠必須有以下資質:A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險品裝箱員C.工廠需要有發送EDI信息的系統(也稱為倉庫信息)而太倉港這邊是沒有這么多要求的,只要有裝箱員就可以裝箱。太倉港危險品拖車進港,是需要車隊先去放單提箱,提到箱子以后去工廠做箱,工廠需要有危險品裝箱員,工廠沒有裝箱員的話需要車隊隨車安排裝箱員。去工廠做好箱子以后,拉回來,柜
危險品海運拼箱拼柜到韓國 可以到兩個港口 一個是釜山港? 還一個是仁川港每周都有船去? 去韓國的危險品 總得來說還算比較多 每周都能開起來正常起情況下2類危險品是不太好拼箱的? 但是韓國的話? 可以嘗試下? 韓國偶爾也有拼2類的危險品。危險品拼箱出口需要一套報關資料? 已經 和英文版MSDS些比較特殊的產品沒有危包可以使用其他文件來代替,
危險品貨代,目前全國港口做得很好的就是上海港了。 上海危險品操作非常成熟。從工廠送貨到危險品倉庫內裝,到裝箱進港。 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL) 
乙偶姻HS編碼:2914509090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途,4.丙酮報明包裝(以下要素僅上海海關要求)5.GTIN,6.CAS 第六類 化學工業及其相關工業的產品29 *二十九章 **化學品2914 酮及醌,不論是否含有其他含氧基,及其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29145 酮酚及含有其他含氧基的酮:29145090 其他CIQ代碼(13位海關編碼)29
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