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一場秋雨一場寒,經歷了上半年輿論討論癲狂狀態、剛剛有點冷靜意味的直播電商,在這幾天又迎來了一波小高潮。 首先是行業格局出現重大變化。媒體報道,淘寶再次和**達成新一輪的年框合作,包括廣告和傭金兩種模式,合作規模高于去年,市場未經證實的傳聞是200億。這不僅打臉了市場一致默認的“分手說”,還進一步確立了抖淘的聯盟關系,開始包圍打擊此前京東和快手形成的合作聯盟。 接著,阿里公布了這個財年Q1財報,市場
請輸入關鍵詞 平臺帝國降臨 身處黑暗隧道 如何穿越“不確定性”?
直到今天,行業的焦慮都還沒有終點,就像一條黑暗隧道,你不知道盡頭在哪里。 這是在籌備2020億邦未來零售大會整個過程中,我的真實感受。10月15日至16日,上海,億邦以“確定性”為主題召開了2020未來零售大會。 這是一個被迫提前到秋天召開的大會。到今年,億邦未來零售大會已舉辦了15屆,歷來都在年關舉辦。從B2C的萌芽到淘品牌的誕生,從移動電商的狂熱到跨境電商的起伏,從新零售的一窩蜂到智能零售的泯
坐擁電商帝國的阿里巴巴,在**即將來臨之際,又往市場投下重磅一彈。 10月19日,阿里巴巴宣布擬投入280億港元直接和間接持有高鑫零售72%的股份,這意味著,中國最大商超賣場的數字化再提速。受此消息刺激,高鑫零售當日以近20%的漲幅收盤,股價表現已經充分體現了投資者對其的肯定。 在阿里投資高鑫零售的這三年里,市場對高鑫零售的數字化改進亦是有目共睹。資料顯示,高鑫零售旗下大潤發和歐尚超市484家門
近日,拼多多上線一場“萬人團”特斯拉Model 3的活動,顯示國產Model 3 2019款標準續航后驅升級版車型團購價僅需25.18萬元,比指導價足足便宜了4萬元。 特斯拉官方突然公開發布聲明稱,未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務,亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產車輛。隨后,拼多多回應稱“已經與商家核實,車子是正品的特斯拉,補貼將由拼多多進行補貼”。 這一事件暴露了
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