*出口拖車進(jìn)港流程

時(shí)間：2020-10-21作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：74

上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口上海危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)流程？

  全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查，沒有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽：要該危化品的中英文名、化學(xué)式、俗名等，簡(jiǎn)要說明要害（比如：易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等），簡(jiǎn)要說明儲(chǔ)存方法、安全措施，要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志，還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話

• FOB客指定貨代擔(dān)心無單放貨怎么控制風(fēng)險(xiǎn)？

  對(duì)于FOB條件下，買方*境外貨代的情況應(yīng)慎重考慮是否接受。近年來屢屢發(fā)生買方與貨代勾結(jié)，要求船方無單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。那究竟，無單放貨是怎么產(chǎn)生的呢？FOB意味著買家*承運(yùn)人（通常是國(guó)外貨代及其在中國(guó)的代理），買家控制運(yùn)輸；貨代往往聽從買家，甚至被買家直接控制；無單放貨通常就發(fā)生在該種情形下！貨代從船公司**船東單（OCEAN B/L）后直接就可以將其寄給國(guó)外的代理人，國(guó)外貨代收到

• 桉葉油醇3類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口要求

  桉葉油醇也稱為桉葉素 對(duì)應(yīng)HS編碼：2932999099商品名稱：其他僅含氧雜原子的雜環(huán)化合物申報(bào)要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量[對(duì)于成分較復(fù)雜，字節(jié)較長(zhǎng)商品可用CAS號(hào)代;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他貨物屬于2105版危化品列明的貨物，因此出口需要商檢。UN1993 CLASS 3類海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）

• 出口日本危險(xiǎn)品拼箱貨代要求

  上海港危險(xiǎn)品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直達(dá)船，TOKYO，KOBE由于危險(xiǎn)品貨源比較少，需要中轉(zhuǎn)過去的。危險(xiǎn)品拼箱到日本其實(shí)貨物還不是很多，所以到日本兩個(gè)港口較小方要求都是3方起。危險(xiǎn)品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的，船公司不會(huì)直接去接受拼箱訂艙的，都是通過實(shí)力比較強(qiáng)大的拼箱公司，向船公司整柜訂艙的，一般每個(gè)柜子都有