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詞條說明
危險品要是柜子沒正常出運,需要去重新訂艙,等船公司批復新的倉位。這點和普貨有很大的區別。普貨要是沒走掉,船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了,不需要批復倉位,漏裝的柜子**裝。危險品因為需要和中轉港和目的港確認,并且船公司可能本航次是自己的船,下航次是共倉船,對倉位都是有影響的。所以危險品不能漏裝,只能改配,并且下一個航次是否批復你倉位還不一定。危險品去改配以后,主要有下面幾步A.催船公司批復倉
仁川港靠近韓國首都首爾。韓國*二大港口。危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的,仁川相對而言就要少一些。危險品拼箱到釜山是直達的船,因為市場上面相對仁川而言貨物多一些,所有較小方要求是2個立方起,就是不足2立方的時候,需要按照2立方米來出提單,目的港也是按照2立方米來付目的港費用。危險品拼箱到仁川港
乙酰丙酰 HS編碼:2914190090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途,4.丙酮報明包裝(以下要素僅上海海關要求)所屬章節第六類 化學工業及其相關工業的產品29*二十九章 **化學品2914酮及醌,不論是否含有其他含氧基29141不含其他含氧基的無環酮:29141900其他乙酰丙酰海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): 液態酮類,
進口國際物流,進口危險品可以拼箱也可以整柜。沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做的速度挺快兩三個工作日就做出來了
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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