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長春中科智航科技服務有限公司所有教員都具備無人機相關理論知識和無人機飛行技術,經中國考核,全部擁有教員合格證。長春市家民航無人機駕駛員培訓機構,東北三省無人機全機型訓練機構所有理論、實操訓練都是園區內完成,省時省心,*預約,隨到隨學,周末不休,正規、專業、便捷、省時、省心!-/gbagdad/-
民航規定:飛機起飛重量大于7公斤的,無人機駕駛員需持證,2018年9月1日中國發布《民用無人機駕駛員管理規定》,要求空機重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機駕駛員需持證飛行。公司擁有飛標司聘選的民用無人機駕駛員實踐考試委任代表,提供較加正規、專業的培訓流程。接近實際考試要求訓練。全國第五、東北三省一家經AOPA審定合格,有培訓民航無人機全部機型的《正式合格證》訓練機構【模擬器實訓室】【理論教
說到這或許又會有人說可以AOPA或者ASFC的培訓機構,他們是專業的培訓機構。我在此不做多的回答,只能說參加過或者熟悉的都知道那是個什么情況,我也不說他們的好與不好。你多花的時間和金錢夠你去找個好點的老師帶你入門了,而且還不會存在出現問題了傷人砸車或者自己飛跑的風險。現在從事無人機行業的,很多是跨界人才。從小學到高校,還缺少專業的培養。想要**好成績,基本功**。而組裝、調試、維護就是競速機基
2018年8月14日,中國開始對《民用無人機駕駛員管理規定》面向社會征求意見。長春中科智航科技服務有限公司所有教員都具備無人機相關理論知識和無人機飛行技術,經中國考核,全部擁有教員合格證。其中無人機**視距駕駛員(機長)還需要掌握“地面站系統基礎理論及操作、無人機數據鏈路丟失等應急情況回收操作”。-/gbagdad/-
公司名: 吉林龍航無人機科技服務有限公司
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