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12月18日,聚海供應鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應鏈)特種箱物流部順利完成1臺舊螺絲加工機就要BBK出口海運**雄港全程物流業務的虎門港區吊裝及報關業務。 項目執行前期,物種箱運物流部在制定出口運輸方案的過程中發現由于該設備機臺重量較重,**過客戶深圳蛇口碼頭吊機的承重范圍,不具備吊裝條件,因此聚海供應鏈積極利用自身的貨代市場多年資源,向珠三角多個碼頭咨詢可滿足出口吊裝設施以及承攬的船公司
聚海供應鏈提供大件工程設備出口報關代理,大件工程設備出口海運代理,大件工程設備出口貨物運輸等印度尼西亞進口清關服務,一站式出口報關代理公司為您解決帶大件工程設備出口貨運難題! 10月28日,隨著最后一件設備順利吊裝上船,標志著經過一年的努力,聚海供應鏈(東莞)有限公司出口貨運部終于完成了佛山新港碼頭至印度尼西亞雅加達工程設備散貨船出口項目。 今年9月初,聚海供應鏈順利爭取到佛山新港至印度尼西亞雅加
8月24日,聚海供應鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應鏈)代理操作一臺舊CNC立式加工中心上海港出口馬來西亞檳城港貨運代理過程中,發現客戶外包裝的木箱地座8個木墩是實木且未做熏蒸消息處理,也沒有顯示IPPC標識,海關查驗時要求對貨物進行24小時煙薰處理。出口海運部對此突發事件快速反應,協助客戶完成處理流程,并將臺設備安全及時交付碼頭順利裝船起運。 該客戶與國外采購商簽定的是FOB貿易交貨條款,
2020新年伊始,聚海供應鏈(東莞)有限公司(以下簡稱:聚海供應鏈)出口物流部即收到**捷報:上??蛻裟昵坝媱澰俪隹谝慌諰ND槽車至越南胡志明港,但由于年底船期和拖車緊張,計劃推遲至節后出運,3月19日,該批槽車尺寸分別如下:2臺13米×2.5×4M,20噸,罐子,12.6×2.8×3.2M,25噸,共分裝3*40FR+1*40OT集裝箱順利完成拖柜任務,客戶對聚海供應鏈在疫情蔓延期間順利完成
公司名: 聚海供應鏈(東莞)有限公司
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