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如今,城市發展迅速,城市面積越來越大,人們旅行總是與交通不可分割,公共汽車和地鐵作為我們旅行的主要交通方式,公共汽車和地鐵是較方便、較實惠的城市交通方式,特別是對當前的學生和普通員工。隨著越來越多的人乘坐公共汽車和地鐵,許多廣告商也開始了商機,但他們糾結于哪種效果好?如何選擇? ? ?地鐵廣告 ? ?在地鐵媒體的興起中,較受影響的是公交候車亭,其次是公交車
據CMMS2003(Autumn)統計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過車身廣告的有66%,昨天看過報紙的有57%,昨天聽過收音機的有24%,也就是說,車身廣告是普通消費者除電視以外接觸較多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為較多,為66%,其次是候車亭50%,樓頂**廣告44%。除了步行以外,74%的消費者過去一
廣告目的的配合車身廣告發布目的一般非常明確,歸納起來有以下4點:1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產品促銷為主要目的。廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對于在全國性媒體上投放廣告的產品來講,車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果,高空有
車身廣告又稱車體廣告,近10年的高速發展,公交車是中國城市里較重要的交通工具,與人們日常生活息息相關。這就使公交車身,成為一種滲透力較強的戶外廣告媒體,同時公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸,它具有固定戶外廣告的優點——廣告畫面沖擊力大,廣告影響持續不斷,能有效地向特定地區特定人員進行廣告訴求的特點。同時,交車身廣告流動性使車身廣告的受眾層面較為廣泛廣告到達率較高,憑借自身的特點公交車身媒體日益成
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