火了│**修繕領**牌臺實**修繕直播打響虎年**槍

時間：2022-01-05作者：廣東臺實實業有限公司瀏覽：138

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  詞條說明

• 看臺實結構頂升,如何讓矮建筑“長高”1米

  東莞松山湖科學苑12號樓頂升工程，位于東莞市松山湖****開發區內，隸屬東莞松山湖高新區管委會，該建筑物高度為40多米，鋼筋混凝土結構，**層宴會廳為大跨度鋼結構，總荷重約為1200噸，由于工程建造過程中發現宴會廳達不到使用要求，必須將宴會廳鋼結構整體升高1米，臺實采用斷柱**升的方法，承接了該**升工程。**升是一項專業性較強、難度和風險性較高的工程技術，臺實結合工程項目實際情況，有準備的制作上下

• 【市政修繕領軍品牌】臺實“加固301”學堂第四期 環海管廊透水救生案例解讀＆堵漏技術分享

  2022年5月11日下午，“加固301”學堂迎來了*四期直播，與一寧建筑安全研究院、全國堵漏修繕加固技術服務云平臺共同探討堵漏加固技術，這次臺實商學院直播團隊通過對珠海環海管廊透水治理案例的解析，為全國修繕同仁進行修繕知識賦能。直播開始，袁院長對直播安排進行了介紹。本次直播邀請到了臺實總工程師李亞文和商學院副院長鐘坤城，他們用自己在建筑修繕領域幾十余年的經驗，對珠海管廊堵漏案例進行解讀，給直播觀眾

• 標準先行 | 臺實參與線上建筑工程滲漏水治理標準宣貫會

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• 探秘|市政修繕領軍品牌臺實助力中國首列跨海地鐵防腐堵漏工程

  廈門地鐵（Amoy Transit Rail (AMTR)，Xiamen Metro）是服務于中國福建省廈門市的城市軌道交通系統，也是中國首列跨海地鐵，同時也是不少游客前來打卡贊不絕口的海上美景。其6號線馬鑾中心站至集美島站區間（簡稱“馬集區間”）及集美島站至西濱路口站區間（簡稱“集西區間”）隧道全長約7600米，先后4次下穿馬鑾灣海域，是我國軌道交通中又一項重難點、高風險工程。?本是《