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二、排氣系統。內部采用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣,可以充分發揮發動機的性能;機組內裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管。三、燃油系統。內部用的是PT燃油系統,具有特有的速保護裝置;還有低壓輸油管,它的優點就是管路少,故障率低相對來說低一些;高壓噴射時,可以充分燃燒,操作起來也穩定。四、冷卻系統。柴油發電機組內部采用齒輪離心水泵強制水冷系,大流量的水道設計,冷卻效果好,還可以有效的減少熱輻
一定要看:12千瓦柴油發電機售后完善,柴油發電機主要由柴油機、發電機和控制系統組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。如果車上安裝了靜音發電機,不管走到哪里,多遠的旅途,都不怕車上沒有電了,也不用怕愉快的旅途中受到耽誤了,只要有靜音車載發電機,去哪里都是暢通無阻的。使用車載發電機的過程中,要注
單三相20千瓦柴油發電機資料詳情,由于在柴油機內部各零部件間作用力發生周期性的變化并相互撞擊,因而導致表面振動產生噪聲。機械噪聲隨轉速的提高而迅速增強。產生機械噪聲的主要零部件有活塞、氣缸蓋、氣缸體、氣缸套、連桿、活塞銷、曲軸、配氣機構、傳動齒輪、噴油泵等,因此這些零件的設計、制造質量以及材料的選用對噪聲都有重要影響。柴油機的結構剛度、轉速和運動件間隙是機械噪聲的主要影響因素。1、柴油發電機組手動
煤礦使用50kw柴油發電機云控制,靜音柴油發電機自啟動功能:市電停電時,機組自動啟動;允許啟動次數:三次;每次接通啟動馬達時間:5~8秒;一次啟動成功時,啟動及合閘供電總時間不大于10秒;三次啟動不成功,發“啟動失敗”告警并自動退出啟動程序。發電機自動切換功能:當市電來電后,機組繼續運行30秒(可調)。先分斷機能送電開關,然后恢復市電供電。自動停機功能:恢復市電供電后,發電機組經怠速(或空車)運行
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