10kw柴油發(fā)電機(jī)小尺寸大澤動(dòng)力應(yīng)急電源TO14000ET

時(shí)間：2024-10-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：127

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于三相柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格,發(fā)電電焊機(jī)廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 60KW下面是柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙的調(diào)整方法

  60KW下面是柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙的調(diào)整方法? ? ? ? 1,按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，再拆下汽缸蓋罩殼，以判斷是地一缸還是*六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后，按進(jìn)氣門(mén)間隙0.25mm、排氣門(mén)間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過(guò)程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記，在調(diào)整**定要把

• 柴油發(fā)電機(jī)組要定期清洗進(jìn)氣門(mén)

  柴油發(fā)電機(jī)組要定期清洗進(jìn)氣門(mén)? ? ? ? ? ?我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，由于污濁的空氣和使用含雜質(zhì)較高的汽油等原因，大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)在使用了一兩年以后都或多或少地產(chǎn)生冷車(chē)抖動(dòng)、加速無(wú)力的現(xiàn)象。通常遇到這樣的情況可以試著使用一些倒入油箱內(nèi)的清潔劑，解除上述惱人的現(xiàn)象。但如果覺(jué)得還不理想，或是想恢復(fù)新機(jī)器般的穩(wěn)定與加速性，都會(huì)采取

• 100kw柴油發(fā)電機(jī)組可以帶拖車(chē)嗎

  100kw柴油發(fā)電機(jī)組可以帶拖車(chē)嗎? ? ?很多客戶(hù)在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)考慮到耗油量這塊，很多用戶(hù)在選擇前都會(huì)對(duì)參數(shù)上所標(biāo)識(shí)的數(shù)字很不了解，像一臺(tái)5KW的汽油發(fā)電機(jī)組它的耗油量會(huì)標(biāo)著375g/KW/h意思就是每KW每小耗油375g，很多客戶(hù)會(huì)以為是這臺(tái)發(fā)電機(jī)是375g一個(gè)小時(shí)。其實(shí)不是這樣的，是375g1KW一個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)這臺(tái)機(jī)器滿(mǎn)負(fù)載時(shí)是1個(gè)千瓦是375g5千

• 風(fēng)冷型柴油發(fā)電機(jī)組 冬天使用的優(yōu)勢(shì)

  風(fēng)冷型柴油發(fā)電機(jī)組 冬天使用的優(yōu)勢(shì)：1.、風(fēng)冷柴油機(jī)在燃?xì)鉁囟纫欢ǖ那闆r 下，缸壁溫度越高，柴油機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少，因而熱率例越高，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。通常風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的缸壁溫度要比水冷柴油機(jī)缸壁溫度高數(shù)十倍，因此其熱效率要比水冷柴油發(fā)電機(jī)高。同于風(fēng)冷柴油機(jī)傳給空氣的熱量少，因此其冷卻風(fēng)量，只需水冷柴油機(jī)的2/3左右，再加上風(fēng)扇功率消耗低，因而風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗率也變低。2、使用實(shí)踐