煤礦井下用聚氯乙烯復(fù)合板材-礦井下*風(fēng)門(mén)板材產(chǎn)品特點(diǎn)

時(shí)間：2025-08-20作者：山東魯岳礦用設(shè)備有限公司瀏覽：99

山東魯岳礦用設(shè)備有限公司專(zhuān)注于礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 礦用不銹鋼透視無(wú)壓風(fēng)門(mén)特點(diǎn)：

  礦用不銹鋼透視無(wú)壓風(fēng)門(mén)特點(diǎn)：1、美觀大氣2、防銹防腐3、可視效果佳4、開(kāi)啟方便5、*性能好礦用不銹鋼透視無(wú)壓風(fēng)門(mén)風(fēng)門(mén)材質(zhì)為304S或者316L，根據(jù)不同工況條件及客戶(hù)需求選擇合適的材質(zhì)。不銹鋼風(fēng)門(mén)的特點(diǎn)為耐高溫耐腐蝕易清潔，其中主扇部分可采用透光的PC材質(zhì)或鋼化玻璃材質(zhì)打造。6、雙向隔風(fēng)，漏風(fēng)量小。不銹鋼透視無(wú)壓風(fēng)門(mén)的原理：??操控時(shí)不銹鋼透視無(wú)壓風(fēng)門(mén)，可用手動(dòng)開(kāi)啟，也可利用

• 礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么

  礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)的門(mén)扇一般采用弧面設(shè)計(jì)而非平面，類(lèi)似于拱形橋梁的設(shè)計(jì)原理這種科學(xué)的設(shè)計(jì)方案增強(qiáng)了煤礦減壓風(fēng)門(mén)的抗壓強(qiáng)度。礦用純氣動(dòng)減壓風(fēng)門(mén)在煤礦井下使用的時(shí)候礦用聯(lián)鎖組合式減壓風(fēng)門(mén)一般都為其加裝風(fēng)門(mén)純氣動(dòng)控制裝置或紅外感應(yīng)、光控感應(yīng)型ZMK-127電控氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)電動(dòng)氣控自動(dòng)控制裝置、電氣自動(dòng)風(fēng)門(mén)。節(jié)省礦工開(kāi)關(guān)礦用減壓風(fēng)門(mén)時(shí)的時(shí)間和力量。礦用減壓風(fēng)門(mén)也是礦用

• 礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)的特點(diǎn)

  礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)的特點(diǎn)：1、礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)秉承“竹可伐木，竹可勝木”的綠色產(chǎn)業(yè)概念，具有強(qiáng)度、韌性、高密度等特點(diǎn)，同時(shí)保持著竹材的**紋理，美觀大方，其環(huán)保指標(biāo)達(dá)到出口歐洲E1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2、礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)抗風(fēng)能力強(qiáng)、密度高、不易變形、防潮防銹、阻燃、耐用持久，比鐵質(zhì)鋼門(mén)重量要輕，安裝方便，而且成本低。??礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)與竹制無(wú)壓風(fēng)門(mén)的工作原理是利用兩

• 撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)，撞桿式雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)、撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)

  撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén),撞桿式雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)、撞桿式平衡無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)。撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)是在無(wú)壓風(fēng)門(mén)的基礎(chǔ)上，增加了撞桿和滑道。通過(guò)礦車(chē)對(duì)撞桿的撞擊和擠壓，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟；還具有同時(shí)通過(guò)配重塊產(chǎn)生的牽引力實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉的功能。撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)1、撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)體主要由門(mén)框、門(mén)扇、平衡機(jī)構(gòu)、防止反風(fēng)擋板及配重等組成。2、撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)撞擊部分主要有撞桿，支架軌道以及其他輔助設(shè)備組成。3、撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)門(mén)