如何才可以做好發電機的隔噪處理

時間：2022-06-21作者：山東定邦機電設備有限公司瀏覽：157

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• 柴油發電機零件檢驗的基本原則有哪些

  柴油發電機零件檢驗的基本原則有哪些要知道維修柴油發電機過程中的檢驗工作包含的內容很廣，在很大程度上，它是制定維修工藝措施的主依據。它決定零部件的棄取，決定裝配質量，影響柴油發電機維修成本，是一項重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發電機零件檢驗的基本原則。在保證柴油發電機質量的前提下，盡量縮短維修時間，節約原材料、配件、工時，提高利用率與降低成本。嚴格掌握柴油發電機技術規范、修理規范，正確區分

• 發電機組長期靜置后如何進行維保

  發電機組長期靜置后如何進行維保？發電機組發生放壞，大多是因為機組長期處于靜態，發電機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，其主要表現為兩個方面：1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在發電機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力

• 發電機組機油溫度過高的原因

  發電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法1 油溫表讀數過規定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重 降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足 注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速(4)機油容量不足 加注機油至規定平面(5)溫度表指示不準確 檢驗或換2 油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油

• 柴油發電機組為什么會產生積炭？

  1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒