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大型發(fā)電機機油變白故障原因分析介紹發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要
【徐州發(fā)電機租賃】發(fā)電機不發(fā)電的原因及處理方法
1.定子繞組到發(fā)電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵磁
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路,當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時,會使空氣進人油路產(chǎn)生氣阻,導致供油不暢,發(fā)動機啟動困難、加速遲緩等故障,嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小,或油臟堵塞進油濾網(wǎng)和柴油濾芯時,會引起供油量不足而使發(fā)動機功率下降和啟動困難。檢查故障時,用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢
柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點內(nèi)容
一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏希贸霾裼停褂兔媾c管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機有限公司
聯(lián)系人: 張總
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微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號
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網(wǎng) 址: lzhtczp.cn.b2b168.com
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