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1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
目前市場上,各種品牌、型號的發電機組有幾十種,客戶在選擇發電機組的時候并不解每個發電機組的性能,以及每個廠家的實際情況,在選擇發電機組的時,注意以下幾點,保證你買的發電機組用起來放心!一、“三證”要齊全。一臺合格的發電機組應該具備生產許可證、產品合格證。其中產品合格證應該包括整個機組的合格證、內燃機合格證和發電機組合格證。假如發現發電機組上合格證與銘牌編號不符,可就要留心那是否是拼裝的。二、機器噪
柴油發電機組都作為商用電源故障停電后的緊急儲備電源,發電機組一般處于停止狀態或待機狀態,如果發生停電事故,柴油發電機組就能立即供給,擔任備用發電機組沒有意義,我們如何實踐和維護柴油發電機組處于長期靜止狀態的機組本身的各種材料,與油、冷卻液、柴油、空氣等發生復雜的化學變化、物理變化等,沒有放置的機組較容易損壞。公司非常重視發電機組的維護,從零部件的選定到易損件的更換都ji為嚴格。 防凍液是發電機組維
柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
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