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柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
噴油器是柴油發電機組的重要的噴油系統設備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質量,進而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發生故障不僅柴油發電機組功率會下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發電機組噴油器的使用注意事項。A:柴油發電機組噴油器的分類柴油發電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結構上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常
柴油機冒黑煙的原因是什么?①氣缸內充氣不足或漏氣壓縮不良,**負荷作業;②燃油供給系統工作不正常,如噴油器滴油、壓力低、霧化不良、噴油泵供油量大、供油時間過早過晚、供油凸輪磨損。③燃燒室燒損,失去正常作用,造成燃油與空氣混合不良。發動機運轉中冒黑煙的原因1、由于保養不當,空氣濾清器堵塞而充氣不足,燃燒不完全。2、氣門間隙調整不當,排氣不凈和充氣不足,燃燒不完全。3、由于壓縮不良,混合不好而燃燒不完全
關于柴油發電機高壓油泵的靜態提前角調整,是將高壓油泵安裝在柴油發電機上進行的。今天我們就來為大家介紹柴油發電機高壓油泵供油時間維修方法,其步驟如下:緩慢轉動柴油發電機曲軸,將正時銷插人凸輪軸齒輪上的孔內,使發動機處于一缸壓縮上止點位置,將油泵末端堵塞拆下,將油泵預行程調整儀插人并緊固于堵塞孔內,抽出正時銷。柴油發電機逆時針轉動曲軸,使調整儀百分表指針處于極限止點位置。調整百分表表盤,使指針對零。順
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