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詞條說明
柴油發電機組噴油嘴由于使用不當,往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點:?:柴油不夠清潔,高壓油管內部有雜質,尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期負荷,使發動機過熱。?:出抽閥磨損嚴重,使噴油器停止噴油時出現
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉速降低后響聲又重復出現。柴油機高速運轉尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。根據這樣的癥狀,則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時,柴油機容易過熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉性能良好,提高轉速后工作惡化,排氣管間斷冒白煙,伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲,加大油門柴油機轉速上升遲鈍,但冒煙和響聲明顯。根據這樣的癥狀
這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
一、新發動機的磨合是保養發電機重要因素1、發動機在初使用的時候,應注意以下幾點:(1)汽車起步前要中低速運轉,避免高速大負荷行駛;(2)發動機怠速運轉或全速全負荷運轉嚴禁過5分鐘。(3)適當換檔,防止發動機硬施。(4)經常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態。(5)經常檢查機油、冷卻液液位。(6)不允許帶掛車,載重量小于汽車額定載重量的70%。2、保養發電機組要重視發動機的啟動。(1)每
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
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