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簡述電控發電機故障診斷的步驟確定發電機是否存在故障:發電機在實際運行中,隨著汽車行駛里程的增加,其技術狀況必然要發生定的變化,那么,哪些變化是正常變化,哪些變化為故障現象,這是正確進行汽車故障診斷先要解決的問題。在電控發電機故障中,有些故障的現象比較明顯,有些卻并不大明顯。對于現象明顯的故障般不需要進行門的試驗或測試就可以確定發電機存在故障,例如、發電機無法運轉、汽車行駛無力、等故障現象。而對另外
柴油發電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時間機組處于待機備用狀態,一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養是較經濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發后得不到及
**種進相的情況,由于系統無功功率過剩的原因,調度要求發電機進相運行,要注意以下情況:1.廠用母線的電壓,不能**額定電壓的10%。如6.3KV母線電壓不得降至5.7kV以下,380V母線電壓不得降至361V,對于發電機出口電壓一般不需考慮,因為此時發電機出口電壓一般是比較高的。2.要加強對發電機各部分溫度的監視。定子鐵芯溫度不**120℃;定子線圈層間溫度不**120℃;定子線圈出水溫度不**7
【蓬萊發電機出租】柴油發電機組供油不足或不供的詳細診斷與排除方法
1、低壓油路的影響(1)油路的影響由低壓油路的組成可知,低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等,油路須暢通。如果油路中**械雜質堵塞或油管彎癟,使油路不暢通造成供油不足,甚至不供油。低壓油路是在密閉的條件下進行工作的,如果低壓油路中有泄漏現象,就會引起供油不足,甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良,會將氣 體吸入低壓油路中,低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多
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