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詞條說明
發電機組加熱干燥應在清潔的空氣中進行,干燥前用壓縮空氣將發電機組吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重,則需先用熱風法進行干燥,經一定時間干燥后,再帶負荷干燥,以免絕緣被擊穿。干燥時,應多放些溫度計,分布在發電機組的各部分,以便掌握各部分的溫度,防止局部過熱。加熱應緩慢進行,以免線圈內部的潮氣驟然蒸發而發生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行干燥,只是時間應適當加長。發電機組干燥初期,由
在啟動柴油發電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動:一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規定供油 柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到工作位置后
若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損會嚴重甚至出現燒瓦現象,若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命,若空氣供應不及時或中斷,就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象。若柴油、汽油不純凈,會使精密的配合機體磨損的,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至會造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障的。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸
新安裝好的同步柴油發電機,在運行前,一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進行烘干,但運行開始的24h內負荷好不**過額定容量的50%。 凡是運行中的柴油發電機停車檢修或停用時間**過規定的限度,絕緣電阻**規定值時,必須進行烘干。如確定是表面受潮時,可以用帶負荷干燥法進行烘干。 烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:熱風法:把主機產生的干燥清潔的廢熱風吹入柴油發電機中,對定、轉子繞組進行烘干
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