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柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙,且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析:這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴油時(shí)間過早,會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室,造成柴油發(fā)火時(shí)間延長,燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火,這些柴油同時(shí)燃燒,溫度和壓力急劇增大,產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來,造成壓力迅速增大,
柴油發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng),特別是預(yù)防性的保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng),是延長柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好柴油發(fā)電機(jī)使用過程中的日?qǐng)?bào)工作,根據(jù)所反映的情況,及時(shí)做好必要的調(diào)整和修理。據(jù)此并參照柴油發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說明書的內(nèi)容、特殊工作情況及使用經(jīng)驗(yàn),制定出不同的保養(yǎng)日程表。以下將向大家介紹柴油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)項(xiàng)目。1、檢查燃油箱燃油量,并觀察燃油箱存油量,根據(jù)需要添足。2.檢查油底殼中
【西安發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)電瓶如何維護(hù)和保養(yǎng)
一、在**次給電池充電時(shí),應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不應(yīng)**出4小時(shí),充電時(shí)間太長會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成損害。二、當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí),充電時(shí)間允許適當(dāng)延長:電池存放時(shí)間**過3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí)環(huán)境溫度持續(xù)**過30℃(86°F)或相對(duì)濕度持續(xù)**80%,充電時(shí)間為8小時(shí),如電池存放時(shí)間**過1年,充電時(shí)間可以為12小時(shí),在充電行將結(jié)束時(shí),應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入正確比重(1:1.2
【咸陽發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程
關(guān)于發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程,檢查發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力和霧化狀況,應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行。試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐等組成,油罐內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵,經(jīng)過其加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器而呈霧狀噴出。噴油壓力的檢查:檢查時(shí),放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘,將噴油器裝在試驗(yàn)儀上,上下反復(fù)壓動(dòng)試驗(yàn)儀上的手柄,使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動(dòng)手柄,同時(shí)注意觀察油壓表讀數(shù)。當(dāng)
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 陜西西安咸陽,合肥等地
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電化學(xué)儲(chǔ)能電站 儲(chǔ)能大會(huì)
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