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要知道柴油發電機主要由機體組件與曲柄連桿機構、配氣機構與進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動裝置等機構和系統組成。機體:是柴油機的骨架,由它來支撐和安裝其它部件,包括:缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。曲柄連桿機構:是柴油機的主要運動件,它可以把燃料燃燒產生的能量,通過活塞,活塞銷,連桿,曲軸、飛輪轉變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧
一:機器上的油漆,這個是直觀的能夠看出機器是否翻新或者二次噴漆;一般情況發電機出租設備機器上的原裝油漆是比較均勻而且沒有流油跡象。而且清晰給人很清純的感覺。二:標簽,一般沒有翻新的機器標簽都是一次貼到位的,不會感覺有被掀起的感覺,而且所有發電機出租設備標簽上面都是沒有油漆覆蓋。三:線管和水箱蓋、機油蓋子,因為在組裝發電機出租設備的時候一般是先組裝好測試好再布置控制線管,機油蓋如有明顯的黑色機油印跡
不良的習慣不僅加速了機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,為了保證發電機組功用的正常發揮,希望操作人員養成良好的習慣,黨氏發電機租賃提醒您遵守以下的幾條操作細則:(1)無水起動:柴油發電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。(2)馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生較板彎曲;過量放電易造成較板硫化,使電瓶報廢。(
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
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