詞條
詞條說明
不僅是機油市場,乃至于整個市場都有假貨,但是小牛作為一個莫得感情的潤滑油從業者,只能跟大家說說假機油對車子的傷害了。 假機油對車子的傷害: 1.假機油的性能大多是不達標的,所以潤滑性會差一些,加劇磨損;抗氧化、抗腐蝕、抗磨等性能也都比較差,所以損耗較快,腐蝕較快較重,導致車子出問題。而且還會讓發動機的溫度上升的較厲害。 2.假機油的使用壽命較短,油耗更多,較費錢。 3.假機油質量大概率是不合格的,
把液壓油當作潤滑油使用的人不在少數,很多人都覺得,油嘛,反正作用都差不多(潤滑、冷卻、防磨等),混著用沒多大事。抱有這種心態的各位,小牛希望,看完文章的你,能認識到液壓油當作潤滑油使用的危害。 液壓油當作潤滑油使用的危害: 首先,液壓油和潤滑油的添加劑是不同的,作用自然也是不同的。如果將二者混用,或者用前者替代后者,就會造成它們產生化學反應,油液性能產生變化,甚至于變質,加大機器設備的磨損。 其次
齒輪油的更換頻率雖然不及某些油類,但是重要性并不少。齒輪油一旦有問題,那事情可就大條了。所以啊,小牛來說說更換齒輪油的注意事項。 齒輪油更換的注意事項: 1.如果是新裝的齒輪箱,一般會有一段磨合期,磨損也會比較厲害,齒面的溫度也會增加,但這種情況是作為一個設備必須要經歷的。所以,新的齒輪箱換油的周期往往較短,因為我們需要通過換油來將磨料帶出。 2.什么設備(車)配什么油,在質量上是有要求的。比如說
10號航空液壓油與15號航空液壓油的不同之處,你絕對想不到!
10號航空液壓油,有個性能很相近的“哥哥”——15號航空液壓油。那問題來了,這兄弟倆究竟有什么區別呢? 10號與15號航空液壓油的區別: ① 執行標準 10號航空液壓油,滿足的是SH0358-1995執行標準,是石化標; 15號航空液壓油,滿足的是GJB1177-1991執行標準,是國**。 ② 運動粘度的測試方式 10號航空液壓油,是在50°C和-50°C兩個溫度點來測試運動粘度的; 15號航空
公司名: 安徽野牛潤滑油商貿有限公司
聯系人: 張張
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微 信: 18225607896
地 址: 安徽合肥長豐縣安徽省合肥市淮南北路寶灣**B2-142
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網 址: wells2008.b2b168.com
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