詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障的原因是什么?關于柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障的原因,今天小邊做一個簡單的介紹,柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一,用戶朋友經常咨詢技術人員。循環(huán)故障可從以下幾個方面進行調查和解決。柴油發(fā)電機組泵故障。首先,我們應該首先檢查泵是否工作良好。如果發(fā)現(xiàn)泵傳動齒軸磨損有限,則表明泵不工作,需要換才能正常循環(huán)。柴油發(fā)電機組冷卻液液位過低或不符合規(guī)定。液位過低會直接導致冷卻液
換柴油發(fā)電機零部件時要注意事項有什么當柴油發(fā)電機使用時間長了,總有些零部件被磨損,所以就需要換零部件,然而,有些用戶在換的時候,不注意細節(jié),導致柴油發(fā)電機故障加重。今天我們就為您講講換柴油發(fā)電機部件時有需要注意什么。衛(wèi)生問題:柴油發(fā)電機換零部件的時候,必須注意環(huán)境衛(wèi)生問題,避免零部件上面沾染到灰塵、雜物等。不然會導致零部件磨損加劇,嚴重的會導致柴油發(fā)電機燒瓦抱軸,給用戶造成嚴重的財產損失
【事項一:氣缸壓力】為了保證有足夠的汽缸壓力,活塞與缸套的配合間隙,活塞環(huán)的端、邊間隙必須符合要求,氣門與氣門座的密封性、噴油器前端的密封性要好,汽缸墊要好,且厚度符合要求;【事項二:燃燒室容積】柴油機經修理后,往往會使燃燒室容積發(fā)生變化,改變原有的壓縮比,直接影響柴油機的正常工作,燃燒室容積改變的因素有:活塞位置裝反,汽缸墊厚不當,曲柄連桿機械磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯位,氣門下陷量過大等,在修理
柴油發(fā)電機組的油位在哪里比較合適。柴油發(fā)電機組的油量是一個敏感的話題話題,使用過多或過少的油量會對柴油發(fā)電機組造成一定的損壞。因此,今天我們將在這里分析油量合適的位置,在哪里添加油位是合適的。柴油發(fā)電機組油面不宜過高:正常情況下,柴油發(fā)電機組用戶認為油底殼油面越高越好。事實上,這是一種誤解。發(fā)電機維修部在這里告訴你,底殼內的油面不是越高越好。當油面過高時,油容易進入燃燒室,導致排氣管噴油,冒藍煙,
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
聯(lián)系人: 路經理
電 話:
手 機: 15275866868
微 信: 15275866868
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)鎮(zhèn)孟莊村183號
郵 編:
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
聯(lián)系人: 路經理
手 機: 15275866868
電 話:
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)鎮(zhèn)孟莊村183號
郵 編:
¥650.00
¥500.00
50KW柴油發(fā)電機低溫發(fā)動型號TO52000ET-W
¥63800.00