如何保護(hù)發(fā)電機(jī)的回路？

時(shí)間：2020-03-25作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：395

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 防止柴油發(fā)電機(jī)組在夏季溫度過(guò)高的有效方法

  防止柴油發(fā)電機(jī)組在夏季溫度過(guò)高的有效方法。在夏季，特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的高溫往往會(huì)困擾大多數(shù)用戶(hù)，那么如何確保柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)太高，然后簡(jiǎn)要介紹相關(guān)內(nèi)容。正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)：現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)多采用封閉式冷卻系統(tǒng)，散熱器蓋密封，增加膨脹水箱。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱，冷卻后流回散熱器，可防止大量冷卻液的蒸發(fā)損失，提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。冷卻系統(tǒng)應(yīng)使用具有防腐、沸騰、防凍、防垢的

• 柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)要知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用一般是需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，而機(jī)器在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的時(shí)候自身會(huì)發(fā)熱，所以我們需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻處理，那么柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意哪幾個(gè)要點(diǎn)，接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機(jī)后15-30分鐘再排水：在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過(guò)低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，切勿一停

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

  發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高，發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視，同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低

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  常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇志虎機(jī)械設(shè)備租賃公司50-1500kw型號(hào)齊全常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿(mǎn)足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連