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詞條說明
所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風扇),這也是后備式或在線互動式湯淺蓄電池更換周期相對較長的一個重要原因。 UPS電源的機房使用環(huán)境溫度對UPS電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。 UPS容量一定時,設計時應盡可能讓電池電壓較低,所以湯淺蓄電
如今中**品牌汽車銷量持續(xù)增長,整車配置尤其是電子類配置也不斷豐富,售后市場對汽車蓄電池的品牌及質(zhì)量要求隨之提高。理士汽車電池堅持為市場輸出高性能產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務,面對汽車售后市場,通過布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡,不斷提供滿足經(jīng)銷商需求的技術支持和解決方案,較將升級戰(zhàn)略布局,以期與更多優(yōu)秀的合作伙伴結成戰(zhàn)略聯(lián)盟;面對終端市場,理士汽車電池在為提供具有強大競爭力的的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時為客戶提供穩(wěn)定貼心的服
蓄電池按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護型蓄電池。 免維護的較好一些。 鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行,其中較板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛,造成水的過度分解
一般來說,鉛酸蓄電池主要由正極板、負極板、隔板、蓄電池槽蓋(容器)、電 解液和其它零部件組成。 1. 較板:由活性物質(zhì)和支撐用的導體板柵組成的電極,分為正極板和負極板,板 柵一般由鉛銻合金、鉛鈣合金組成,正極板活性物質(zhì)為 PbO2 ,顏色為棕色、棕 褐色、紅棕色,負極板活性物質(zhì)為海綿狀金屬鉛( Pb ),顏色為灰色、淺灰色、 深灰色。 2. 隔板:放在蓄電池正負極板之間,允許離子穿過的電絕緣材料
公司名: 山東廣盛榮達電源科技有限公司
聯(lián)系人: 任亞波
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