詞條
詞條說(shuō)明
詳述:沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冒黑煙的原因
詳述:沃爾沃發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冒黑煙的原因 **柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。該現(xiàn)象,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:?? ?一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 ?原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。(3)進(jìn)、排氣門間隙
柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的誤區(qū) 柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)
淺析低噪音發(fā)電機(jī)的清洗保養(yǎng)技巧 由于污濁的空氣和使用含雜質(zhì)較高的汽油等原因,大多數(shù)汽車在行駛了一兩年以后都或多或少地產(chǎn)生冷車抖動(dòng)、加速無(wú)力的現(xiàn)象。通常遇到這樣的情況可以試著使用一些倒入油箱內(nèi)的清潔劑,解除上述惱人的現(xiàn)象。但如果覺(jué)得還不理想,或是想恢復(fù)新車般的穩(wěn)定與加速性,都會(huì)采取進(jìn)廠檢修的辦法。對(duì)于那些不想弄臟雙手,又怕不小心弄壞愛(ài)車的車主來(lái)說(shuō),這種選擇是無(wú)可厚非的。但在當(dāng)今汽修廠質(zhì)量參差不齊的
沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決
沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決 ?柴油機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或者調(diào)速時(shí)不穩(wěn)定,怠速轉(zhuǎn)速達(dá)不到或出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。所謂飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,轉(zhuǎn)速大大**過(guò)規(guī)定的較高使用轉(zhuǎn)速。這種故障會(huì)產(chǎn)生重大事故,給柴油機(jī)帶來(lái)較大的危害。現(xiàn)代的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組通常都裝有飛車自動(dòng)保護(hù)裝置,一旦出現(xiàn)飛車時(shí),將會(huì)自動(dòng)進(jìn)行保護(hù)。但是,對(duì)于沒(méi)有飛車保護(hù)裝置的柴油機(jī),一旦出現(xiàn)飛車情況,由于嚴(yán)重
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